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洛陽柴油發電機 柴油發電機組在起動和停止時，聽到柴油機和 發電機的結合處有一種金屬碰撞聲
故障分析：
柴油發電機組運轉時，本身有較大的響聲。柴油發電機組正常運轉過程中發出的聲音是連續的、均勻的，這種聲音主要來自于柴油機的進氣和排氣、柴油噴人燃燒室后的燃燒過程和柴油機中各齒輪傳動時的機械摩擦聲。如果柴油機內部零部件磨損間隙過大、松動、斷裂損壞、卡住、調整不正確或工作過程惡化，則柴油機運轉時均會發出不正常的響聲。
柴油機發出的不正常響聲是多種多樣的，往往在同一個柴油機上不同性質的故障反映出的響聲相似，而在不同的柴油機上同樣性質的故障反映出來的響聲卻不一樣。柴油機工作時，正常聲音與不正常聲音混雜在一起，有時很難分辨。但是，不同的響聲一般都有不同的規律。柴油發電機組操作或維修人員只要熟悉柴油機的正常運行聲音，并能仔細地分辨出不同的響聲，再根據柴油機的工作原理和結構，就能很快地、正確地診斷出故障原因并及時排除故障。
柴油機在運轉與停止時，在發電機與柴油機接合處發出不正常響聲的故障一般是由于柴油機與發電機的內部接口膠圈磨壞所造成的。
故障處理：
1.在柴油發電機組罩殼內，用鐵棍或木棒搭成十字架，然后在十字架上懸掛一吊裝器，吊裝器下面用吊鉤掛在發電機吊裝環上。
2.用梅花扳手把柴油機與發電機之間的接口螺釘卸下，慢慢將發電機吊起、后推，然后抽掉發電機下支架，這時發現柴油機內部膠圈損壞較多：更換膠圈后，吊裝器下放到飛輪孔與膠圈平衡且對準后，慢慢推動發電機，使其接觸嚴密，并固緊接口螺釘。
3.裝配完畢后，再次起動和停機時，金屬撞擊聲消失，故障被排除。
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