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洛陽柴油發電機 柴油發電機組起動后，機體內部有一種“當、當”的響聲，轉速升高時，響聲也增大
故障分析：
柴油機機體內部的不正常響聲一般為連桿軸承敲擊聲。當連桿螺栓沒有上緊、松動或發生斷裂現象以及連桿軸瓦磨損嚴重或燒損時，都可使連桿軸瓦與連桿銷之間的間隙增大。柴油機運轉時，因連桿銷與軸瓦間有很大的沖擊負荷作用，所以發出不正常的敲擊聲。連桿軸承敲擊聲與主軸承相似，但比主軸承敲擊聲響，音調清脆。當柴油機轉速突然升高或負荷驟增時，響聲最明顯，而無負荷時響聲不明顯。可在機體兩側中、上部位處聽到連桿軸承敲擊聲。當發現不正常的敲擊聲后，應立即停機進行檢查，否則會引起比主軸承損壞更為嚴重的事故。
故障處理：
①起動柴油發電機組后，對各汽缸進行斷油試驗，結果發現在斷開第二汽缸和第三汽缸后，響聲減弱。這說明故障在第二、第三兩汽缸內部。
②停機后，拆下機體側蓋板，對第二、三汽缸的連桿螺栓和軸瓦的磨損情況進行檢查。通過檢查發現響聲在連桿的下部，從而可以斷定是連桿軸承蓋與軸頸的間際過大或曲軸本身有故障。
③用公斤力扳手拆卸第二、三汽缸的連桿螺栓，如圖5-23所示。
④用手晃動并取出連桿軸承蓋（如圖5-24所示），然后對軸瓦的磨損情況進行檢查。通過檢查發現軸瓦的磨損較嚴重，更換同型號的標準軸瓦后，故障被排除。
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