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洛陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī) 柴油柴油發(fā)電機(jī)在正常供電過(guò)程中突然停機(jī)，按 壓手油泵，系統(tǒng)內(nèi)充滿燃油后，繼續(xù)起動(dòng)，但柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)不到3分鐘又突然停機(jī)
故障分析：
這種故障一般是由于燃料供給系統(tǒng)堵塞或漏氣所造成的，具體原因有：油路中有空氣或各油路接口松動(dòng)，產(chǎn)生漏油現(xiàn)象；空氣濾清器部分堵塞，造成柴油機(jī)進(jìn)氣量不足；油路堵塞或進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞；柴油機(jī)的柴油濾芯堵塞；輸油泵有故障；噴油泵卡死在不供油的位置上；噴油器的噴油孔堵塞或針閥卡死在不供油的位置上。
故障處理：
①檢查油箱內(nèi)部存油量和油路接口是否出現(xiàn)漏油現(xiàn)象等，未發(fā)現(xiàn)異常。
②拆下噴油泵進(jìn)油螺絲，用右手按壓輸油泵壓油，感覺(jué)油量符合規(guī)定，但從濾清器中流出的柴油中雜質(zhì)較多。拆卸濾清器，檢查柴油濾芯是否堵塞，結(jié)果發(fā)現(xiàn)柴油濾芯已變質(zhì)，內(nèi)部油泥較多，柴油濾芯已失去作用。更換新的濾芯，起動(dòng)柴油機(jī)后不到5分鐘又在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停機(jī)。
③拆下柴油濾清器的進(jìn)油螺絲，按壓輸油泵，發(fā)現(xiàn)輸油泵出油正常，且密封良好。
④拆下高壓油泵側(cè)蓋板，擰下 4根高壓油管的固定螺母，用一平口螺絲刀撬動(dòng)柱塞，觀察各汽缸是否出油，然后對(duì)柱塞和出油閥進(jìn)行檢查，結(jié)果也正常。若燃燒室內(nèi)密封不良，則柴油機(jī)起動(dòng)應(yīng)該很困難，而這臺(tái)柴油機(jī)起動(dòng)容易，所以，不應(yīng)該是氣門(mén)漏氣、氣門(mén)間隙或供油提前角方面的問(wèn)題。
⑤拆卸輸油泵，對(duì)輸油泵的滾輪進(jìn)行檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)滾輪被滾輪銷(xiāo)卡死在滾輪體內(nèi)，兩個(gè)滾輪銷(xiāo)的位置與正常裝配位置相差90°，滾輪無(wú)法來(lái)回彈動(dòng)，導(dǎo)致柴油機(jī)起動(dòng)后輸油泵無(wú)法工作。
⑥調(diào)整兩個(gè)滾輪銷(xiāo)的相對(duì)位置，然后安裝輸油泵、各回油管螺絲、高壓油管與高壓油泵的固定螺帽。起動(dòng)柴油機(jī)，觀察半小時(shí)后，無(wú)停機(jī)現(xiàn)象，故障即被排除。
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