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洛陽柴油發(fā)電機 柴油發(fā)電機組起動后，在沒有加負載的情況下， 柴油機工作粗暴且排氣管持續(xù)冒黑煙
故障分析：
該故障一般是由于噴油器噴入燃燒到仙的燃油燃燒不完全所造成的，主要原因有：柴油機起動后，噴油泵的兩個分泵供油不勻或過大、過小；柴油機在額定轉速下，啖油器油穿化不良，使柴油在燃燒室內不能完全燃燒；空氣濾消器部分堵塞，使柴油機進氣量不足或燃燒室內壓縮力不足；柴油機起動后氣門關閉不嚴。
故障處理：
①首先從最易查找的故障查起。起動柴油機后，將轉速提高到 900r/ min 左右，然后用手觸摸兩個汽缺，如圖5-26所示。觸摸中感覺到第二個汽缸的排氣管溫度與柴油機起動前的溫度相近，這說明柴油機起動后第二個汽缸工作異常。
②用斷油法檢查第二汽缸的工作狀況，在檢查中發(fā)現斷開第二汽缸的供油后，柴油機的故障現象未消失。再斷開第一汽缸的供油，在斷油的瞬時柴油機停止工作，這說明故障在第二汽缸。
③斥下第二個汽缸的噴油器進行技術檢查，發(fā)現噴油嘴偶件頂部的出油孔已銹死，導致高壓燃油無法噴出。進一步斷定柴油機起動后超負荷工作，由原來的兩個缸工作變?yōu)橐粋€缸工作，造成第一汽缸內柴油噴人過多，空氣系數減小，使燃燒室內的柴油得不到充足的新鮮空氣，致使柴油不能充分燃燒，從而導致柴油機工作粗暴排氣管持續(xù)冒黑煙的故障。
④更換噴油嘴偶件，進行呀油壓力校正，裝配噴油器，然后起動柴油機到額定轉速，未發(fā)現柴油機工作粗暴且排氣管持續(xù)冒黑煙的故障現象。上述故障被排除。
洛陽柴油發(fā)電機
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