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洛陽柴油發電機 柴油機起動至轉速為1200r/min 時，發現加機油口處有藍煙 冒出，轉速升高時藍煙增多
故障分析：
柴油機在運轉過程中，加機油口處有藍煙冒出的故障一般是汽缸內壓縮力降低所致，其原因有：活塞環與汽缸壁靠合不嚴；活塞環折斷或咬死，活塞環磨損過大或各環日對口；汽缸壁嚴重拉傷。
故障處理：
①起動柴油機至轉速力1000r/mill左右，觀察加機油口處是否有藍煙冒出，如果沒有藍煙冒出，則繼續提高柴油機的轉速，直至加機油口處有藍煙冒出。然后分別對各汽缸進行斷油試驗。當斷開第五汽缸的油路后，發現加機油口處冒藍煙的現象減弱。連續對第二、三、四、六汽缸分別進行斷油試驗后，未發現異常。這說明第五汽缸有故障，必須對其進行技術檢查。
②拆卸沃缸蓋和活塞連桿組件。拆卸后，對汽缸套和活塞環進行檢在，結果發現第五汽缸的汽缸套內壁上有很多深淺不一的劃痕。在對活塞環進行檢查時發現第五道氣環被折斷。
③更換汽缸套和活塞組件的氣環，然后進行各種裝配和調整。
④在柴油機起動前的檢查工作進行完畢后，起動柴油機至額定轉速，通過一段時間的觀察，沒有發現加機油口處有冒藍煙的現象。
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