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洛陽柴油發電機 柴油發電機起動至額定轉速后，發電機在手動和 自動勵磁狀態下均不能發電
故障分析：
柴油發電機組操作或維修人員在排除這類故障時，要了解同步發電機的電壓建立過程。發電機空載電壓的建立必須滿足以下條件：剩磁產生剩磁電勢，在勵磁回路中形成勵磁電流，此電流足以加強剩磁磁通。這樣形成正反饋，從而建立起空載電壓。如果勵磁回路的電阻較大，形不成電流或電流很小，就不能建立空載電壓。所以，對于該臺發電機不能發電的故障，維修人員可從3個方面進行檢查：一是檢查勵磁機的剩磁電壓是否達到規定值；二是測量勵磁回路的電阻是否滿足要求；三是測量定子繞組是否斷路或短路。在排除這類故障時也要從較易排除的地方人手。
柴油機起動后，發電機在手動和自動勵磁狀態下均不能發電，造成這種故障的原因有：剩磁電壓太低；二極管（20A/600V）損壞；勵磁線斷路；保護電容器（50V/100，F）損壞；勵磁機內部斷路，手動調節電位器內部有斷線；穩定要壓器損壞；勵磁保險絲接觸不良或燒壞。
故障處理：
①對勵磁保險進行檢查，在檢查中來發現斷路或接觸不良的現象。
②用萬用表測量勵磁線，發現阻值符合勵磁機內部阻值的規定。
③用萬用表檢查穩定變壓器，也無異常。
④用萬用表對手動調節電位器進行測量，無異常。
⑤用6V電池給L1、12勵磁，充磁后起動柴油機。當柴油機的轉速達到額定轉速時，發電機不能發電。由手動勵磁變為自動激磁時，發電機仍然不發電。
⑥對二極管進行測量，發現其阻值符合規定。
⑦對保護電容器進行檢測時，發現該電容器放電異常。更換保護電容器后，發電機恢復正常發電。
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