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洛陽柴油發電機 噴油器
噴油器也是柴油機燃料供給系統一個重要部件，其功用是將噴油泵送來的高壓柴油以霧狀噴射到燃燒室中，并與燃燒室中的壓縮空氣形成良好的可燃混合氣。噴油器不僅決定著柴油的噴霧質量、油束和燃燒室的配合，而且影響噴油提前角、噴油延續時間和噴油規律，這些對發動機的性能都有直接的影響。因此，對噴油器工作的基本要求是：有一定的噴射壓力和射程，以及適當的噴霧錐角，并與燃燒室形狀配合。此外，在噴油結束時能迅速停止噴油，沒有淌油現象。
噴油器有開式和閉式兩種。開式噴油器的高壓油腔通過噴孔始終與燃燒室相通，中間無隔斷裝置，其噴射壓力約為100MPa，這種噴油器在近代柴油機中已很少應用，故不作介紹。閉式噴油器的高壓油腔與燃燒室之間有一針閥隔開，僅在噴油吋才被打開。使高壓柴油經過噴孔噴人燃燒室，噴射壓力在10~20MPa，它由噴油嘴偶件、調壓彈簧、噴油器體等組成。根據結構不同，閉式噴油器分為孔式、軸針式、平板式。
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