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洛陽柴油發(fā)電機 柴油發(fā)電機起動至額定轉速后，發(fā)電機發(fā)電，但 在給用戶輸電過程中發(fā)電機外殼溫度較高
故障分析：
在給用戶供電的過程中，發(fā)電機外殼溫度較高的原因一般有5個方面：一是發(fā)電機的輸出功率小于負載的消耗功率，即過載；二是發(fā)電機磁場線圈短路；三是定子繞組短路；四是定子與轉子發(fā)生摩擦；五是發(fā)電機三相電的相電壓不平衡。
上述5個方面中的任一項或幾項都可以造成發(fā)電機在供電過程中外殼溫度升高。
造成這臺發(fā)電機組外殼溫度較高的故障有：發(fā)電機超負荷工作；發(fā)電機轉速不夠而勵磁電流較大（電壓自動控制板上的勵磁限流電阻斷路）；發(fā)電機內部線圈老化；發(fā)電機各相之間的電壓所承擔的負載相差較大，導致相電壓不平衡。
故障處理：
①出現這種情況后，操作人員應從發(fā)電機的聲音、排煙、控制柜上的三相電流表來分析是不是發(fā)電機超負荷工作。
②在發(fā)電機控制面板上對三相電的相電壓進行檢查，三相電壓轉換開關的位置如圖5-81所示。在檢查中發(fā)現三相電壓不平衡，對各相電所承擔的負載進行平衡調整后，A、B 兩相電壓 380V，A、C 兩相電壓為373V，B、C兩相電壓為378V。此時發(fā)電機外完溫度明顯降低，故隊被排除。
洛陽柴油發(fā)電機
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