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洛陽柴油發(fā)電機(jī) 柴油機(jī)的燃燒室
柴油機(jī)的燃燒室對(duì)燃料和空氣形成可燃混合氣的質(zhì)量有很大影響。根據(jù)改
善燃料和空氣混合質(zhì)量的途徑不同，柴油機(jī)的燃燒室可分為兩種類型：
（I）直接噴射式燃燒室：該燃燒室主要靠噴射燃油來與燃燒室形狀相互配合，使燃油與空氣均勻的混合。直接噴射式燃燒室又分為統(tǒng)一式、球型油膜式及復(fù)合式燃燒室。燃燒室形狀與活塞頂端面幾何形狀有關(guān)。
（2）分隔式燃燒室：燃燒室分成兩部分，這兩部分由一個(gè)或幾個(gè)通道相連，利用兩部分之間氣體流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)燃料與空氣混合。分隔式燃燒室又分為渦流式和預(yù)燃式兩種型式。設(shè)計(jì)良好的活塞頂端面利于空氣流動(dòng)、火焰?zhèn)鞑ィ杆傩纬膳蛎泬毫Α⑴懦鰪U氣等。
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