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洛陽柴油發電機 柴油機的減壓調整
在柴油機使用過程中,往往由于受天氣或蓄電池電量不足的影響而難以對柴油機進行起動,此時操作手可采取對柴油機進氣門或排氣門減壓的方法來減小壓縮比,改善起動阻力,從而對柴油機進行起動。這種調整方法是將氣門頂開,以減少曲軸轉動阻力。如項開得過大,則在活塞到達上止點時會與氣門相碰而發生事故;若頂開得過小,則又不能起到減壓作用。所以,在調整前一定要用厚度適宜的工具進行減壓。例如,在起動前可以將平口螺絲刀塞進搖臂與進氣門之間,一個汽缸減壓不夠時,可采用兩個汽缸同時減壓的方法,減壓起動后,立即撤掉螺絲刀。采用這種方法時,最好在把螺絲刀放入搖臂與氣門之間后,先盤動飛輪兩圈,觀察氣門會不會與活塞相碰,一切檢查無誤后再進行起動。柴油發電機組起動后,在低轉速時,再把氣門罩殼安裝好。
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