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1.檢查機組表面是否徹底清洗干凈；地腳螺帽、飛輪螺釘及其他運動機件有無松動現象，發現問題及時緊固；
2.檢查各部分間隙是否正確，尤其應仔細檢查各進、排氣門的間隙及減壓機構間隙是否符合要求；
3.將各氣缸置于減壓位置，轉動曲軸檢聽各缸機件運轉的聲音有無異常聲響，曲軸轉動是否自如，同時將機油泵人各摩擦面，然后，關上減壓機構，搖動曲軸，檢查氣缸是否漏氣，如果搖動曲軸時，感覺很費力，表示壓縮正常；
4. 檢查燃油供給系統的情況。
A.檢查燃油箱蓋上的通氣孔是否暢通，若孔中有污物應清除干凈。加人的柴油是否符合要求的牌號，油量是否充足，并打開油路開關。
B.打開減壓機構搖轉曲軸，每個氣缸內應有清脆的噴油聲音，表示噴油良好。
若聽不到噴油聲不來油，可能油路中有空氣，此時可旋轉柴油濾清器和噴油泵的放氣螺釘，以排除油路中的空氣。
C.檢查油管及接頭處有無漏油現象，發現問題及時處理解決。
5. 檢查水冷卻系統的情況；
A.檢查水箱內的冷卻水量是否充足，若水量不足，應加足清潔的軟水。
B.檢查水管接頭處有無漏水現象，發現問題及時處理解決。
C.檢查冷卻水泵的葉輪轉動是否靈活，傳動皮帶松緊是否適當。檢查皮帶松緊，在皮帶中部用手推壓，皮帶被壓下10~15mm 為適宜。
6. 檢查潤滑系統的情況；
A.檢查機油管及管接頭處有無漏油現象，發現問題及時解決。
B.檢查油底殼的機油量，將曲軸箱旁的量油尺抽出，觀察機油面的高度是否符合規定的要求，否則應添加機油，對柴油機，冬季加8號或11號柴油機機油，夏季加14號機油。在檢查時，若發現油面高度在規定高度以上時，應認真分析機油增多的原因，通常有以下三方面的原因：
第一：加機油時，加得過多；
第二：螺柴油漏入曲軸箱，將機油沖稀；
第三：冷卻水漏人機油中。
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